三积抗裂砂浆,伊犁生产三积砂浆电话

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养生及交通管制
修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水养生，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖养生，不论哪种养生方式能保持湿润状态两个小时以上即可。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。根据经验，覆盖养生效果佳，覆盖物可用材料的包装袋、树枝等就地取材的东西即可，尽量创造条件覆盖养生。如果条件允许，尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。

品特点
本品是一种聚合物改性的水泥基粘结剂，其施工操作性能、粘结性能等较之传统的水泥砂浆有大幅---。无需浸砖，施工快捷；薄层施工、减轻自重；粘结力强、不易空鼓；---环保、耐侯、耐水性好。
产品用途
◎ 通用型：陶瓷砖粘结剂，适用于室内、 外墙及地面粘贴陶瓷砖，亦可用于防水卷材抹面保护层。
◎ 增强型：玻化砖粘结剂，适用于室内、外墙及地面粘贴玻化砖、通体砖等。
◎ 强力型：大理石、马赛克粘结剂，适用于室内、外墙及地面粘贴薄型大理石、大块石材、 花岗岩、聚---板、挤塑板、岩棉板等。
使用范围
本粘结剂可广泛应用在混凝土砂浆墙面，地面以及各类墙板表面上粘结瓷砖。
主要特性
1、 粘结强度高；粘结强度约是纯水泥的2－3倍。
2、 施工性能好；本品具有良好的保水性、抗流坠性调整时间可达20分钟左右。
3、 节约成本；由于本粘结粉属于薄层粘结，可大大减少用量，节约成本。
4、 耐久性好；本品具有一定的柔韧性，由于薄层粘结，抵抗变形的能力增强，具有良好的耐久性。
使用方法及注意事项
1、基层处理：基层要求坚实平整，无浮灰、松软层和油污，大的空洞需预先修补。
2、料浆配制：将瓷砖粘结粉缓缓加入一定量的水中，水灰比约1：4，边加入边搅拌到适宜的稠度为止，静置10min后再搅拌均匀即可使用，注意在料浆配制一次不可配制太多，以初凝（5h左右）前用完为好。
3、瓷砖粘结：将搅拌好的料浆用齿形镘刀涂在基层上，使之均匀分布并梳成条纹状，以便空气的排除，在瓷砖背面薄刮一层料浆，将瓷砖的整个背面与瓷砖粘结剂完全密合，不得留空缝。瓷砖粘结前一般不需要泡水预湿，只需将瓷砖表面浮土清理干净即可。
4、勾缝、清洗、与传统的操作工艺相同，但要勾缝密实、饱满、光滑。
5、厚度因砖材而异，一般大理石：粘结剂应在5－7mm；面砖:粘结剂应在3－4mm,；地砖：粘结剂应在5－7mm；凝固时间与种种因素有关（气温、干燥度）一般初凝时间为5－6小时，终凝时间为24小时，粘结广场一星期后才能行驶车辆，下雨时切勿施工，施工应在5°c以上。
包装.储存与运输
1. 包装规格：粉料包装25 kg±0.5kg/袋。宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。
2. 本品---、无味、不燃、储存和运输可按非危险品办理。

修补料针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子、冻融、起粉、脱皮等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
材料性能
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可治愈的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。自主开发的“混凝土修补料”水泥路面修补料，可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。
实用性能
　　施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后24小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
　　利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后24小时的粘接强度可达到1.7Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。
耐久性能
　　较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
抗压性能
　　修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，24小时的抗压强度可达20Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达65Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。